Se ha puesto en marcha una red de cintas transportadoras de 4,3 kilómetros en el oeste de Londres para transportar más de 5 millones de toneladas de tierra excavada para la construcción del HS2. El uso de esta cinta eliminará la necesidad de un millón de camiones en las carreteras del oeste de Londres, reduciendo la congestión del tráfico y las emisiones.
Los contratistas HS2 Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) y Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) han trabajado juntos para construir una red de transportadores que convergen en el Centro Logístico HS2 en Euroterminal Willesden.
La red de cintas transportadoras cuenta con tres ramales que dan servicio a la estación de autobuses de Old Oak y a los cruces de Victoria Road y Atlas Road. En la estación de Old Oak Common, la contratista HS2 Ltd, JV BBVS, utilizará cintas transportadoras para retirar 1,5 millones de toneladas de tierra que se están excavando para la caja de la estación, la estructura subterránea bajo la cual se construirá la plataforma de HS2.
Al comentar sobre el lanzamiento del sistema de transporte, Lee Holmes, Director de Operaciones de Estaciones de HS2 Ltd, afirmó: «El lanzamiento de nuestro sistema de transporte en el oeste de Londres es otro hito importante para HS2 Ltd. Esta impresionante red de transporte nos permite reducir considerablemente el impacto de la construcción local. HS2 continúa cobrando impulso a medida que el proyecto se acerca a su periodo pico de construcción, y sistemas como estos transportadores son solo una de las maneras en que trabajamos para reducir la huella de carbono de nuestra construcción».
Nigel Russell, director de proyectos de Balfour Beatty VINCI SYSTRA, afirmó: “Mientras trabajamos para construir un nuevo ferrocarril de alta velocidad en el Reino Unido, siempre buscamos nuevas formas de reducir la huella de carbono asociada a nuestras operaciones.
La cinta transportadora es un excelente ejemplo de cómo lo hacemos: trabajamos con nuestros socios para desarrollar soluciones nuevas e innovadoras que no solo reducen nuestras emisiones, sino que también reducen las molestias a los viajeros y las comunidades locales.
La empresa conjunta SCS utilizará el ramal que da servicio al tramo del cruce de Victoria Road y transportará el material excavado para dicho cruce. Además, cuando dos tuneladoras se retiren de la obra a finales de 2023, la producción de la construcción del túnel Northolt East también se transportará al centro logístico mediante una cinta transportadora.
El último ramal parte del emplazamiento de Atlas Road y se utilizará para la excavación del túnel logístico desde Atlas Road hasta Old Oak Park. La cinta transportadora atravesará el túnel logístico y retirará el material de las excavaciones en el túnel de Euston, reduciendo aún más el impacto en la red vial local.
Desde Old Oak Common, donde la cinta transportadora se mueve a 2,1 metros por segundo, se tarda 17,5 minutos en llegar al centro logístico. Los sistemas de transporte incluyen barreras acústicas y cubiertas para prevenir el ruido y limitar la propagación del polvo.
James Richardson, director general de Skanska Costain STRABAG Joint Venture, dijo: “SCS JV se enorgullece de formar parte de la asociación para construir la red de transportadores respetuosa con el medio ambiente HS2, responsable de eliminar más de cinco millones de toneladas de tierra.
Trasladar los vertederos a través de una extensa red de cintas transportadoras de 4,3 kilómetros implica un millón de viajes de camión menos, menos interrupciones para los residentes y las empresas locales, y nos permite cumplir con nuestro compromiso de cero emisiones de carbono.
Desde el centro logístico, la chatarra se transportará por ferrocarril a tres destinos en el Reino Unido (Barrington en Cambridgeshire, Cliff en Kent y Rugby en Warwickshire), donde se reutilizará de forma rentable, rellenando huecos que luego se utilizan como base para un uso posterior. desarrollo, como un proyecto de viviendas.
Hasta ahora, el centro logístico ha procesado más de 430.000 toneladas de residuos y más de 300 trenes los han transportado a su destino.
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