En el segundo día del Show de Tecnología de Manufactura Internacional (IMTS) 2022, quedó claro que "digitalización" y "automatización", conocida desde hace mucho tiempo en la impresión 3D, reflejan cada vez más la realidad en la industria.
Al comienzo del segundo día de IMTS, el ingeniero de ventas de Canon Grant Zahorski moderó una sesión sobre cómo la automatización puede ayudar a los fabricantes a superar la escasez de personal. Puede haber establecido el tono para el evento cuando las compañías de exposición presentaron las principales actualizaciones de productos capaces de minimizar la invención humana mientras optimizan las piezas para el costo, el tiempo de entrega y la geometría.
Para ayudar a los fabricantes a comprender lo que significa este cambio para ellos, Paul Hanafi de la industria de la impresión 3D pasó el día cubriendo un evento en vivo en Chicago y compiló las últimas noticias de IMTS a continuación.
Avances diversos en la automatización Muchas tecnologías se introdujeron en IMTS para ayudar a automatizar la impresión 3D, pero estas tecnologías también tomaron formas muy diferentes. Por ejemplo, en la Conferencia Siemens, el gerente comercial de fabricación aditiva, Tim Bell, declaró que "no hay mejor tecnología que la impresión 3D" para digitalizar la fabricación.
Sin embargo, para Siemens, esto significa digitalizar el diseño de fábrica y usar la tecnología subsidiaria de movilidad Siemens para digitalizar más de 900 piezas de repuesto de trenes individuales, que ahora se pueden imprimir a pedido. Para continuar "acelerando la industrialización de la impresión 3D", dijo Bell, la compañía ha invertido en espacios de captura innovadores que se han abierto en Alemania, China, Singapur y Estados Unidos.
Mientras tanto, Ben Schrauwen, gerente general del desarrollador de software OQTON de propiedad de sistemas 3D, dijo a la industria de impresión 3D cómo su tecnología basada en el aprendizaje automático (ML) podría permitir una mayor automatización del diseño y la fabricación de piezas. La tecnología de la compañía utiliza una gama de diferentes modelos de aprendizaje automático para crear automáticamente la máquina herramienta y la configuración del software CAD de una manera que optimice los resultados del ensamblaje.
Según Schrauwen, uno de los principales beneficios de usar los productos de OQTON es que permiten que las piezas de metal se impriman con un "voladizo de 16 grados sin ninguna modificación" en ninguna máquina. La tecnología ya está ganando impulso en las industrias médicas y dentales, dijo, y se espera que la demanda pronto en las industrias de petróleo y gas, energía, automotriz, defensa y aeroespaciales.
"Oqton se basa en MES con una plataforma IoT totalmente conectada, por lo que sabemos lo que está sucediendo en el entorno de producción", explica Schrauwen. “La primera industria en la que entramos fue la odontología. Ahora estamos empezando a pasar a la energía. Con tantos datos en nuestro sistema, se vuelve fácil generar informes de certificación automatizados, y el petróleo y el gas son un gran ejemplo ".
Velo3D y Optomec para aplicaciones aeroespaciales Velo3D es una presencia regular en ferias comerciales con impresionantes impresiones aeroespaciales, y en IMTS 2022 no decepcionó. El stand de la compañía mostró un tanque de combustible de titanio que se fabricó con éxito utilizando una impresora 3D Sapphire para un lanzador sin ningún soporte interno.
"Tradicionalmente, necesitaría estructuras de soporte y tendrá que eliminarlas", explica Matt Karesh, gerente de desarrollo de negocios técnicos de Velo3D. “Entonces tendrás una superficie muy rugosa debido a los residuos. El proceso de eliminación en sí también será costoso y complicado, y tendrá problemas de rendimiento ".
Antes de IMTS, Velo3d anunció que ha calificado el acero de herramientas M300 para zafiro y también se exhibió piezas hechas de esta aleación por primera vez en su cabina. Se dice que la alta resistencia y la dureza del metal son interesantes para varios fabricantes de automóviles que consideran imprimirlo para moldeo por inyección, así como otros tentados a usarlo para la fabricación de herramientas o el moldeo por inyección.
En otros lugares, en otro lanzamiento centrado en el aeroespacio, Optomec ha presentado el primer sistema desarrollado conjuntamente con una subsidiaria de Hoffman, la impresora 3D de lente CS250. Las células de producción totalmente automatizadas pueden trabajar solas o estar encadenadas con otras células para producir piezas individuales o reparar edificios, como cuchillas de turbina desgastadas.
Aunque generalmente están diseñados para el mantenimiento y la revisión (MRO), la gerente de ventas regional de Optomec, Karen Manley, explica que también tienen mucho potencial para la calificación material. Dado que los cuatro alimentadores de materiales del sistema se pueden alimentar de forma independiente, ella dice: "Puedes diseñar aleaciones e imprimirlas en lugar de mezclar polvos" e incluso crear recubrimientos resistentes al desgaste.
Dos desarrollos se destacan en el campo de los fotopolímeros, el primero de los cuales es el lanzamiento de la P3 Desviar 120 para la impresora 3D, una subsidiaria de Stratasys, origen. Como resultado de una nueva asociación entre la empresa matriz Origin y Evonik, el material está diseñado para el moldeo de soplado, un proceso que requiere deformación de calor de piezas a temperaturas de hasta 120 ° C.
La fiabilidad del material se ha validado en Origin One, y Evonik dice que sus pruebas muestran que el polímero produce partes 10 por ciento más fuertes que las producidas por las impresoras DLP competidoras, que Stratasys espera ampliar aún más el atractivo del sistema: fuertes credenciales de materiales abiertos.
En términos de mejoras en la máquina, la impresora 3D de Inkbit Vista también se presentó solo unos meses después de que el primer sistema se envió a Saint-Gobain. En el show, el CEO de Inkbit, Davide Marini, explicó que "la industria cree que la explosión material es para la creación de prototipos", pero la precisión, el volumen y la escalabilidad de las nuevas máquinas de su compañía efectivamente desmiente esto.
La máquina es capaz de producir piezas de múltiples materiales utilizando cera fundida, y sus placas de compilación se pueden llenar a una densidad de hasta 42%, que Marini describe como un "registro mundial". Debido a su tecnología lineal, también sugiere que el sistema es lo suficientemente flexible como para evolucionar un día a un híbrido con dispositivos de asistencia como armas robóticas, aunque agrega que esto sigue siendo un objetivo "a largo plazo".
"Estamos haciendo un avance y demostrando que Ink Jet es en realidad la mejor tecnología de producción", concluye Marini. “En este momento, la robótica es nuestro mayor interés. Enviamos las máquinas a una empresa de robótica que fabrica componentes para almacenes donde necesita almacenar productos y enviarlos ”.
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La imagen muestra la entrada a McCormick Place en Chicago durante IMTS 2022. Fotografía: Paul Hanafi.
Paul se graduó de la Facultad de Historia y Periodismo y le apasiona aprender las últimas noticias sobre la tecnología.